とある技術の開発日記

最近、当サイトのLISHIピック シリーズの開錠ツールはますます売上が上げていきました。
皆のお陰さまで、本当にありがとうございます。
では、今日は一番人気あるのLISHIピックをさせていただきたいと思います。
1番はLISHI TOY43AT Lock Pick 　でございます。
2番はLISHI 2010 BMW HU-100R Lock Pick　でございます。
3番はLISHI 車鍵ロック解除ツールSet 31 in 1　でございます。

では、LISHIピックツールの使い方はもう一度紹介させていただきます。



(1)カギ穴に挿入する ピック完了後にメモリで段差を読みたいときはピック完了後にメモリ側が見やすい方向に来るように挿入してください。

(2)テンションを掛ける Ｗテンション＋スコープ＋Ｌ型ピックの解錠時と同じですが、テンションの力加減は大切です。弱すぎてもダメですが強すぎてもダメです。力加減は練習により習得してください。力の入れすぎは治具の故障にもつながりますので注意してください。

(3)専用ピックでピックする (1)(3)(5)(7)(9)側と(2)(4)(6)(8)(10)側をまず判断してください。 こちらも、Ｗテンション＋スコープ＋Ｌ型ピックの解錠時と同じですが、シリンダー内のディスクがテンションによって固くなっているところから順番にピック してください。すべてがピックされるとシリンダーは回転します。４５度で止まる場合は更にピックしてください。

(4)メモリゲージで段差を確認する 鍵 の作製時や施錠方向にて段差を確認する場合などは、刻印されているメモリにて段差を確認してください。試験用ブランクを使用し鍵作製の試し切りをすること が出来ます。試し切りには専用の”ハンディタイプの　キーカッター”（別売）と”試験用ブランク（別売）”をご使用ください。 施錠方向に回転しにくいシリンダーなどは、一度施錠方向へ回転させ、段差をメモに取ってから解錠方向に回すときにそのメモを確認しながら解錠するのも一つ の使い方になります。

どうぞよろしくお願いいたします。

詳しくは http://www.obd2get.jp/




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